2015年5月15日,2015(第三届)中国城市轨道交通系统性研讨会在南京举行。在国家节能中心、中国节能协会、清华大学建筑节能研究中心、北京城建设计发展集团院士专家工作室和北京市轨道交通节能工程研究中心的指导和支持下，研讨会由中国轨道交通网策划主办。致力于节能环保产品研发的格力电器受邀参加了本次研讨会。
任重道远的绿色交通
据中国轨道交通网统计，截至2014年底，中国大陆有38座城市经国家发改委批准建设城市轨道交通，其中有22座城市开通运营95条(段)线路，车站302座。中国城市轨道交通建设已步入了快速发展时期。然而，据市场调研显示，即使已经是绿色交通工具，每条25公里左右的轨道交通运营线路1年的耗电量仍需1～2亿千瓦时，轨道交通成为各城市的用电大户。因此，如何降低用电量大的系统设备能耗，真正实现轨道交通的“节能、低碳、绿色、环保”，引起了行业人士的广泛关注和重视。
格力磁悬浮空调惊艳
作为参会企业首位发言代表，格力电器代表张海波进行了主题为“节能设备在轨道交通环控系统中的应用”的报告演讲，重点介绍了格力磁悬浮离心式冷水机组的节能性、稳定性以及其在轨道交通环控系统中的应用。
2014年3月，格力电器自主研发的“磁悬浮变频离心式制冷压缩机及冷水机组”经权威专家组鉴定为“国际领先”，这是格力电器继温湿度独立控制高效离心机组、永磁同步变频离心机组、光伏直驱变频离心机组之后又一项“国际领先”科技成果。
磁悬浮变频离心式冷水机组的问世，使我国建筑空调节能的水平得到较大的提高。根据专家测算，目前我国大型公共建筑中空调主机能耗占空调系统的总能耗的25%-40%，而空调能耗在建筑能耗中占比达到一半。如果将现有15%建筑的空调主机改造为格力磁悬浮变频离心式冷水机组，那么每年可以节约电能14亿度，可节约资金13亿元，新增产值64亿元以上。
中国工程院院士、清华大学教授江亿对格力磁悬浮离心机组给予了高度评价，他表示格力磁悬浮变频离心式冷水机组克服了传统机械轴承式离心机能效受限、噪音大、启动电流大、维护费用高等一系列弊端，是一种更为节能、高效的中央空调产品。
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